柴油發(fā)電機(jī)組電氣系統(tǒng)有哪些常見(jiàn)故障
柴油發(fā)電機(jī)組電氣系統(tǒng)故障是經(jīng)常能遇見(jiàn)的,所以對(duì)于這塊的知識(shí),下面給大家詳細(xì)的講解一下,希望對(duì)大家有所幫助。
電壓過(guò)低或過(guò)高:電壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致電氣設(shè)備無(wú)法 正常工作,電壓過(guò)高會(huì)導(dǎo)致電氣設(shè)備過(guò)熱和損壞。
電流過(guò)大:電流過(guò)大會(huì)導(dǎo)致電氣設(shè)備過(guò)熱和損壞,同時(shí)也會(huì)增加柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)荷。
電壓波動(dòng):電壓波動(dòng)會(huì)導(dǎo)致電氣設(shè)備無(wú)法 正常工作,同時(shí)也會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率。
啟動(dòng)失敗:柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)失敗可能是由于燃油系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)或機(jī)械系統(tǒng)的故障導(dǎo)致的。
控制系統(tǒng)故障:控制系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)法 正常啟動(dòng)、運(yùn)行或停止。
保護(hù)裝置故障:保護(hù)裝置故障可能導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)載、短路或其他故障時(shí)無(wú)法 正常保護(hù)。
接地故障:接地故障可能導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組的電氣系統(tǒng)無(wú)法 正常工作,同時(shí)也會(huì)增加安全隱患。
以上是柴油發(fā)電機(jī)組電氣系統(tǒng)常見(jiàn)故障,如果發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)以上故障,建議立即停機(jī)檢查并進(jìn)行維修。